Xe dân mua, đường dân làm, xăng dân đổ sao lại thu phí?
Câu hỏi \" Xe dân mua, đường dân làm, xăng dân đổ sao lại thu phí? " được đại biểu Nguyễn Thị Quyết Tâm đặt ra trong một trường hợp cụ thể tại TP.HCM để minh chứng cho sự vô lý của phí đường bộ.
Đại biểu quốc hội Nguyễn Thị Quyết Tâm
Tại phiên thảo luận tổ về dự án Luật phí và lệ phí, nhiều ĐBQH TP.HCM đề nghị Bộ Tài chính rà soát loại phí bảo trì đường bộ dành cho xe máy, nếu không phù hợp thực tiễn thì nên bỏ.
Ví dụ mà đại biểu Nguyễn Thị Quyết Tâm nêu ra đã được nhiều đại biểu tán đồng, bà Tâm nói: “Nhiều người dân than với tôi họ mua một cái xe máy chỉ để chạy đi chợ, đón con. Và con đường họ đi ngay trong xóm, trong khu phố của mình. Đường đó do chính họ và cư dân xung quanh tự cắt đất, tự bỏ tiền ra làm. Vậy nhưng họ phải đóng phí đường bộ cho cái xe máy. Quá vô lý!”.
Dẫn chứng việc này bà Tâm cho rằng luật phải bao quát, phí và lệ phí cần được quy định mềm, giao quyền cho địa phương cân nhắc thu hoặc không thu, thu ở mức nào. Vì chỉ có địa phương mới nắm rõ được thực tế. Còn nếu không sẽ còn nhiều người dân phải đóng phí oan.
Đại biểu Trương Thị Ánh, Phó Chủ tịch HĐND TP.HCM, cho biết tại các cuộc họp của HĐND TP.HCM, các đại biểu cũng bày tỏ nhiều băn khoăn về phí đường bộ với xe máy.
“Vận hành được xe máy, người ta phải đổ xăng mà khi mua xăng, người dân đã trực tiếp đóng một khoản phí cho nhà nước. Giờ cứ thu thêm nữa, đó là tận thu của dân” – đại biểu Trương Thị Ánh bày tỏ.
Bà Ánh cũng cho rằng xe máy bây giờ thực tế là phương tiện của rất nhiều người nghèo, gắn chặt với cuộc mưu sinh. “Thu như vậy, thử hỏi có hợp lý không”- bà Ánh nói.
Chia sẻ thêm quan điểm này, đại biểu Nguyễn Văn Minh cảnh báo phí đường bộ thu thêm không được bao nhiêu tiền nhưng sẽ đẻ thêm một một bộ máy hoặc chức danh kiêm nhiệm, chưa hẳn nhà nước đã có thêm ngân sách mà người dân thì bị thiệt thòi.
Tư nhân, nhà nước phải như nhau
Nói thêm về quy định thu phí, đại biểu Trần Du Lịch băn khoăn khi dự án Luật phí và lệ phí quy định các loại phí của lĩnh vực công thì nhà nước quy định, còn khu vực tư nhân thì tư nhân tự quyết định. “Như vậy nó vênh quá” – đại biểu Trần Du Lịch nói. Ông Lịch cho rằng nếu như vậy thì bệnh viện công và bệnh viện tư, tuy là cùng bệnh viện nhưng một bên mức phí được quy định chặt còn bên kia thì tùy nghi, như vậy khó công bằng.
Tin tức khác
- Xe van 1000kg
- 7 MẪU XE TẢI VAN 5 CHỖ ĐÁNG SỞ HỮU NHẤT HIỆN NAY
- Top 5 điểm nổi bật của xe tải Tera Star
- TỰ TIN ĐÓN NGÂU – ƯU ĐÃI SIÊU NGẦU KHI MUA XE TERACO TRONG THÁNG 8/2024
- CUỘC THI ẢNH “10.000 XE TERA100 – TỰ HÀO ĐỒNG HÀNH CÙNG BẠN”
- DAEHAN MOTORS KỈ NIỆM HÀNH TRÌNH 10.000 XE TERA100 TẠI VIỆT NAM
- CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH – BẢO DƯỠNG DÀNH CHO TẤT CẢ KHÁCH HÀNG KHI MUA XE TERACO
- DAEHAN MOTORS TRIỂN KHAI CHƯƠNG TRÌNH ƯU ĐÃI LỚN CHO KHÁCH HÀNG MUA XE TERACO TRONG THÁNG 6/2024
- TERA STAR - XE TẢI NHẸ 1 TẤN MỚI CỦA DAEHAN MOTORS
- NHẬN “MƯA VÀNG ƯU ĐÃI” KHI MUA XE TERACO TRONG THÁNG 5/2024