Tại sao ôtô hay bị nổ lốp trên đường cao tốc ?

Từ khi Việt Nam đưa vào vận hành những đường cao tốc đạt tiêu chuẩn cao, sát với chuẩn quốc tế, thì số vụ tai nạn xảy ra trên những con đường này cũng tăng nhanh, trong đó có rủi ro nổ lốp.

Theo thống kê của Ban quản lý đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, mỗi ngày có khoảng 5 vụ nổ lốp, trong khi con số tương tự ở TP HCM - Trung Lương là khoảng 3 vụ nổ lốp. Trên các diễn đàn về xe, nhiều tài xế chia sẻ những câu chuyện của chính mình và đặt câu hỏi "tại sao ôtô hay bị nổ lốp trên đường cao tốc ?".


 

Lý giải nguyên nhân ô tô hay bị nổ lốp trên cao tốc tại Việt Nam ?

Câu trả lời: do lốp xe không có trạng thái tốt nhất để chạy trên những đường cao tốc này.

• Theo các chuyên gia: đường cao tốc được thiết kế có độ nhám mặt đường rất cao, một lớp đá nhựa bề mặt thô ráp, mỏng được dải trên mặt để hình thành độ nhám này nhưng vẫn đảm bảo độ phẳng trên diện rộng. Cũng bởi vì độ ma sát và độ nhám tăng nên lốp xe sẽ nhanh mòn hơn.
• Các nhà sản xuất lốp xe: khuyến cáo, tài xế cần kiểm tra lốp định kỳ để đảm bảo an toàn khi vận chuyển, kể cả khi lốp xe không đi nhiều thì sau một khoảng thời gian lớp cao su vẫn sẽ bị lão hóa.
• Có nhiều yếu tố dẫn đến nổ lốp xe, có thể do chất lượng lốp kém, do lượng hơi không đúng theo tiêu chuẩn và khi chạy trên đường cao tốc gặp lực cản, ma sát lớn, sinh ra nhiệt nên dẫn đến sự cố

 

Ôtô nổ lốp trên đường cao tốc thì sử lý như thế nào ?

​Chia sẻ kinh nghiệm xử lý tình huống xe nổ lốp trên cao tốc, chuyên gia cao cấp Nguyễn Paul Toàn Thắng (Công ty Dealer Edge Singapore) cho biết, khi đang chạy xe với tốc độ cao bị nổ lốp, người lái xe phải buông ga, giữ vững vô lăng để xe chạy trên đường thẳng, đánh vô lăng nhẹ nhàng để tránh xe khác trên đường và nhanh chóng tìm cách táp vào lề đường.​

Để giảm bớt nguy cơ tai nạn, người lái xe nên tuân theo các bước sau: Đầu tiên đạp sâu chân ga khoảng một vài giây (áp dụng cho xe chạy tốc độ không quá cao), việc này giúp xe có thể chạy thẳng mà không bị chuyển hướng.

Nếu lốp xe bị nổ là lốp sau, thì từ từ rà phanh để giảm dần tốc độ và cho xe vào lề đường. Khi rà phanh, xe có thể bị rung lắc mạnh làm cho bạn khó kiểm soát. Nếu lốp trước bị nổ, tình thế sẽ nguy hiểm hơn rất nhiều do lốp trước là lốp dẫn hướng. Bạn sẽ rất khó đánh lái, hãy cố gắng dùng hết sức giữ xe chạy thẳng.

Khi xe đã lấy lại được cân bằng và chạy chậm lại cũng không vì thế vội vã đạp mạnh chân phanh, mà phải hết sức từ từ rà phanh đến khi xe dừng hẳn. Ngay cả khi xe đang di chuyển rất chậm, đạp phanh gấp khi một lốp bị xịt cũng có thể gây lệch hướng.